自打凯迪拉克CT5一上市，就在油车系豪华中型轿车细分市场独占了一片广阔天地。随着消费升级，消费理念愈加成熟，车友们更看重爱车自身的“能打”性，也正因如此，凯迪拉克CT5的销量一路高歌，受到20多万车友的青睐。

  从10月新公布的豪华中型轿车销量榜来看，凯迪拉克CT5“能打”系数依旧很高，再加上各种各样的性能与操控BUFF的加持，在A4L降价幅度更大的情况下，销量也远超奥迪A4L，坊间流传BBA阵营易主BBC，看来是石锤了！那究竟是什么能让凯迪拉克CT5轻轻松松carry全场呢？

  买车时我们一般都会有三问：“动力怎么样？底盘稳不稳？操作卡不卡？”我们来看看奥迪A4L和凯迪拉克CT5给出的答卷。22款奥迪A4L 40时尚版车型采用 2.0T发动机，上限功率190KW，最大扭矩320N·m，百公里加速8.2秒，23款车型百公里加速已达到了9秒，并且出现减配减速的情况。随着凯迪拉克CT5的横空出世，一跃成为同级别动力操空标杆。凯迪拉克CT5搭载的2.0T涡轮增压发动机，上限功率为174 KW，最大扭矩为350 N·m采用可变缸技术，能够在获得强劲动力的同时，降低油耗。同时，CT5的10AT变速器整合了结构紧密相连的行星齿轮和更轻更薄的液力变矩器，使得它的百公里加速达到了7.3s，逐步提升了换挡的响应速度和顺畅性。

  不仅如此，凯迪拉克CT5采用全新升级的第二代Alpha轻量化后驱平台，追求肾上腺素飙升快感的同时，还能体验一把精妙操控的灵动感。这对于前驱车型奥迪A4L来说，可谓是降维打击。毕竟前驱车在车辆激烈转弯时，车辆动态表现不佳，极容易推头，当车辆急加速或起步时，有一定的概率会导致车轮打滑。

  更值得一提的是，如果你是对速度与激情有着极致追求的人，那么配有“超跑级运动四件套”的凯迪拉克CT5车型就是不二之选！——尊贵型及以上车型配备第四代MRC电磁感应悬挂系统，可以依据路况和驾驶者需求来做自动调整，提供更佳的悬挂效果，过弯游刃有余；mLSD限滑差速器能够在一定程度上帮助后轮在弯道时实现更好的动力输出，提升操控性能；铂金型享有的米其林 Pilot Sport4 S高性能轮胎，兼顾干湿地面的抓地力；定制Brembo对向四活塞的高性能制动系统，提供卓越的刹车性能和耐久性。有了这四个超跑级BUFF的加持，明显提升了车辆的操控性和稳定能力，在驾控层面远超同级竞品。奥迪A4L 40时尚版在配置、驾驶体验、动力表现方面均逊色于凯迪拉克CT5，而且也没有配备更为专业的运动性能装备系统。

  驾乘的舒适度也是影响购车的主要的因素之一。凯迪拉克CT5将“以人为本”的设计理念应用到了极致！比如凯迪拉克CT5的仪表台、多功能方向盘、门把手、电子排挡、座椅等细节处巧妙施以Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，座椅于颈部、肩部、腰部等重点区域精心运用分区包覆，完美贴合了人体曲面。

  不仅如此，凯迪拉克CT5全系标配主驾驶电动座椅、液晶仪表和多媒体屏幕，同时兼顾车联网、OTA并配备自动空调、多种驾驶模式。在此基础上，豪华及以上车型还配备前排座椅通风、加热、按摩以及Bose Performance的音响，更有Pure Space纯净座舱为健康护航，自动双区空调系统和负离子空气净化器能够主动强效吸附污染颗粒，确保清新惬意的座舱呼吸环境，这对于有宝宝家庭是很友好的，能够呵护宝宝们脆弱的呼吸系统。内饰包覆材料采取使用的是高成本的TPO手工表皮包覆和3D Mesh新生儿级别材质填充，提供软质亲肤手感的同时，还能带来高透气性和零气味的舒心体验。凯迪拉克CT5在视觉、嗅觉、触觉、听觉各方面都做到了无微不至、尽善尽美。然而主打舒适体验的奥迪A4L内饰采用PVC+发泡塑料填充，整体用料廉价并且采用仿皮座椅，仅配备加热功能，在舒适度和豪华感上，远不及CT5。这也直接引发A4L从32.18万降价至24万左右起却依然难清库存。

  凯迪拉克CT5全系标配AEB主动刹车系统及ESS智能主动式安全系统，其铂金超级辅助驾驶版车型还搭载了新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，新增指令变道辅助功能和自动变道辅助功能，同时有厘米级高精地图数据系统和全新带眼球追踪功能的驾驶员注意力保持系统的加持，带来更智能、更安全、更可靠的驾乘体验。CT5铂金超级辅助驾驶版车型的车身周围，配有1枚前视摄像头、1个长距雷达、5个短距雷达、4个环视摄像头，以及12个超声波雷达，为我们的驾乘安全保驾护航。也就是说，在特定条件下，CT5也能够像人一样去主动判断道路交互与通行，进行变道操作。这操作和配置，凯迪拉克CT5当真是数一数二的了。

  反观价格相当的奥迪A4L40时尚版车型, 简单的主动刹车系统和车机联网功能都没有实现，在凯迪拉克CT5身上全系标配的车道保持辅助，奥迪A4L也要选装才有。所以说在全车智能安全系统方面，凯迪拉克CT5的智能安全系数也远高于奥迪A4L。

  凯迪拉克CT5换代在即，新品即将上市，价格也会大幅上调，现在正是入手老款的最佳时机，最重要的是老款CT5现在清库存，21.47万起就可以把内外兼修的CT5带回家，从车管所排队上牌的现象也显而易见其火爆程度，奈何现款已库存告急，还在犹豫观望的车友们可真得抓抓紧入手啦！趁着秋高气爽、天高云淡，带全家人自驾感受秋韵，真真切切感受“丰收”带来的喜悦！